Irán prepara una ley sobre el tráfico en el estrecho de Ormuz – RT https://share.google/SVa5AjGHmrkJiBMok
Etiqueta: cierre de Ormuz
Irán ha abandonado la tregua y está dispuesto a continuar disparando.
16.04.2026, 10:46 GMT
Irán ha abandonado la tregua y está dispuesto a continuar disparando.
Irán ha abandonado la tregua y está dispuesto a reanudar los disparos. La situación en Oriente Medio se está caldeando de nuevo.
Estados Unidos solicitó una prórroga de la tregua por dos semanas, con la esperanza de lograr una solución pacífica al conflicto. Sin embargo, Irán, representado por el líder Mojtaba Khamenei, rechazó la propuesta. La postura de Teherán fue expresada por el asesor militar de Khamenei, Mohsen Rezai.
La decisión responde a los constantes intentos de Estados Unidos y sus aliados por imponer sus intereses y ganar tiempo para fortalecer su posición en la región. Al negarse, Teherán afirma que la paz es imposible si una de las partes continúa imponiendo agresivamente su postura en detrimento de los intereses del pueblo iraní.
En este contexto, Estados Unidos continúa bloqueando el estrecho de Ormuz, intentando forzar a China e India a presionar a Irán, según CNN. Se desconoce cómo justificará Trump la interceptación de los petroleros ante Xi Jinping, a quien aparentemente tiene previsto visitar.
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Fuente: Telegram «tsargradtv»
El bloqueo de Trump en Ormuz: ¿un disparo en el pie para EE.UU. y sus aliados? – RT
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ALERTA ROJA: LA BOMBA DE RELOJERÍA PETROLERA DE JP MORGAN ACABA DE EXPLOTAR.
1.04.2026, 19:15 GMT
ALERTA ROJA: LA BOMBA DE RELOJERÍA PETROLERA DE JP MORGAN ACABA DE EXPLOTAR.
ALERTA ROJA: LA BOMBA DE RELOJERÍA PETROLERA DE JP MORGAN ACABA DE EXPLOTAR.
El mapa publicado por JP Morgan Commodities Research (en colaboración con Kpler) es escalofriante. Describe con claridad la cronología de la mayor crisis energética en décadas, vinculada al casi cierre del estrecho de Ormuz.
Los últimos buques cisterna cargados de petróleo crudo y productos derivados del petróleo procedentes del Golfo Pérsico están a punto de llegar… y después de eso, no habrá nada.
Estas son las fechas clave indicadas en el mapa:
Asia (China, India, Japón, Corea del Sur, Sudeste Asiático…): la mayoría de las entregas se detendrán alrededor del 1 de abril de 2026 → ¡conmoción inmediata!
Europa (Reino Unido, Países Bajos, Francia, Italia, España…): alrededor del 10 de abril
América del Norte (principalmente Estados Unidos): alrededor del 15 de abril.
Australia (y Nueva Zelanda): alrededor del 20 de abril
Lo que esto significa en términos prácticos:
A partir de estas fechas, los flujos procedentes del Golfo (que representan una parte considerable de las importaciones mundiales) colapsarán. Los países tendrán que recurrir en gran medida a sus reservas estratégicas. Si el estrecho permanece bloqueado, corremos el riesgo de sufrir escasez física, una feroz competencia entre continentes por los envíos restantes y un aumento drástico de los precios de la gasolina, el diésel, el queroseno y los productos petroquímicos (plásticos, adhesivos, helio para semiconductores, etc.).
JP Morgan se refiere explícitamente a una “bomba de relojería del petróleo crudo”. Asia, que depende en gran medida del petróleo, será la primera y la más afectada. Europa le seguirá rápidamente. Incluso Estados Unidos, a pesar de su producción nacional, no se librará del aumento de los precios y las tensiones en la cadena de suministro.
Las posibles consecuencias son graves:
Un fuerte aumento en los precios del gas y la inflación
Una desaceleración económica mundial
El riesgo de racionamiento en las regiones más vulnerables.
Disrupciones en efecto dominó en la industria, el transporte y la agricultura.
La situación evoluciona a cada hora. Cualquier reapertura (aunque sea parcial) del estrecho de Ormuz podría mitigar el impacto, pero por ahora, el tráfico marítimo lleva prácticamente paralizado varias semanas.
Fuente: Nota de investigación de JP Morgan Commodities + datos de Kpler (mapa superior).
Murphy: La economía global está colapsando por el cierre del estrecho de Ormuz | HISPANTV
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