1.04.2026, 19:15 GMT
ALERTA ROJA: LA BOMBA DE RELOJERÍA PETROLERA DE JP MORGAN ACABA DE EXPLOTAR.

ALERTA ROJA: LA BOMBA DE RELOJERÍA PETROLERA DE JP MORGAN ACABA DE EXPLOTAR.
El mapa publicado por JP Morgan Commodities Research (en colaboración con Kpler) es escalofriante. Describe con claridad la cronología de la mayor crisis energética en décadas, vinculada al casi cierre del estrecho de Ormuz.
Los últimos buques cisterna cargados de petróleo crudo y productos derivados del petróleo procedentes del Golfo Pérsico están a punto de llegar… y después de eso, no habrá nada.
Estas son las fechas clave indicadas en el mapa:
Asia (China, India, Japón, Corea del Sur, Sudeste Asiático…): la mayoría de las entregas se detendrán alrededor del 1 de abril de 2026 → ¡conmoción inmediata!
Europa (Reino Unido, Países Bajos, Francia, Italia, España…): alrededor del 10 de abril
América del Norte (principalmente Estados Unidos): alrededor del 15 de abril.
Australia (y Nueva Zelanda): alrededor del 20 de abril
Lo que esto significa en términos prácticos:
A partir de estas fechas, los flujos procedentes del Golfo (que representan una parte considerable de las importaciones mundiales) colapsarán. Los países tendrán que recurrir en gran medida a sus reservas estratégicas. Si el estrecho permanece bloqueado, corremos el riesgo de sufrir escasez física, una feroz competencia entre continentes por los envíos restantes y un aumento drástico de los precios de la gasolina, el diésel, el queroseno y los productos petroquímicos (plásticos, adhesivos, helio para semiconductores, etc.).
JP Morgan se refiere explícitamente a una “bomba de relojería del petróleo crudo”. Asia, que depende en gran medida del petróleo, será la primera y la más afectada. Europa le seguirá rápidamente. Incluso Estados Unidos, a pesar de su producción nacional, no se librará del aumento de los precios y las tensiones en la cadena de suministro.
Las posibles consecuencias son graves:
Un fuerte aumento en los precios del gas y la inflación
Una desaceleración económica mundial
El riesgo de racionamiento en las regiones más vulnerables.
Disrupciones en efecto dominó en la industria, el transporte y la agricultura.
La situación evoluciona a cada hora. Cualquier reapertura (aunque sea parcial) del estrecho de Ormuz podría mitigar el impacto, pero por ahora, el tráfico marítimo lleva prácticamente paralizado varias semanas.
Fuente: Nota de investigación de JP Morgan Commodities + datos de Kpler (mapa superior).

