Día: 23 de febrero de 2020
Turquía arresta a infinidad de sus terroristas que se niegan en combatir en contra de los rusos y sirios en Idlib
Turquía arresta a decenas de mercenarios por negarse a enfrentar a Rusia en Idlib … Masacre sistemática desde el aire
Huyen los ‘helicópteros de cabeza moderada’ respaldados por Turquía abandonan sus ‘fortalezas troll’
Hasaka, SANA- Las fuerzas de ocupación turcas arrestaron a decenas de sus terroristas mercenarios en el área de Ras al-Ayn en el campo del noroeste de Hasaka después de que intentaron huir hacia tierras turcas por temor a enfrentarse con el ejército árabe sirio en Idleb.
Fuentes locales en Hasaka dijeron que las fuerzas de ocupación turcas cerraron la frontera frente a sus terroristas mercenarios en el campo del norte de Hasaka después de sus intentos de huir de la ciudad de Ras al-Ayn hacia las tierras turcas, y arrestaron a muchos de ellos porque se negaron a luchar en Idleb.
En el mismo contexto, los mercenarios de la ocupación turca secuestraron a dos mujeres de la aldea de Um al-Kief en el área de Tal Tamer y robaron 100 ovejas de la aldea, dijeron fuentes locales al reportero de SANA.
Las fuentes indicaron que los terroristas continúan saqueando las propiedades de los ciudadanos en las aldeas a lo largo de las líneas del frente con el ejército árabe sirio en los alrededores de Ras al-Ayn, mientras demolían las casas de barro en la aldea de Um Eshbah con el objetivo de robar y venta de madera y cables electricos.
Rusia despliega el asesino de la OTAN, los smersh 300 mm en contra de Turquía en Idlib
Rusia despliega su «asesino de la OTAN» Smersh 300 mm contra Turquía, pero ¿por qué se ríe Erdogan?
Por
Gordon Duff, editor sénior
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23 de febrero de 2020
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Veterans Today / Damasco: los contactos rusos en Damasco nos han pedido que transmitamos a nuestros muy buenos amigos (realmente) en Turquía que los misiles buscadores de armaduras / asesinos para el Smersh, alcance 90 km, se despliegan con todo Idlib y áreas adyacentes de Turquía también en rango.
Una salva destruirá una unidad de tanque o un batallón completo de misiles Patriot y lo hará desde más allá del alcance de cualquier represalia. Rusia usó estas armas en 2014 y 2015 para destruir las principales formaciones de ISIS, hechas en días.
La observación de VT, que transmitimos, es simple. Sabemos que Erdogan envió unidades que sospechaba que estaban involucradas en el intento de golpe de estado contra él en Idlib. Sabemos que tienen equipos de segunda clase y líderes de tercera clase, Erdogan usa esto como una oportunidad para eliminar a sus enemigos en el Ejército y luego resolverlo todo con Putin.
Erdogan puede estar loco … loco como un zorro.
Todo fue teatro.
El sistema Smerch está calificado como el MLRS más poderoso del mundo. Su propósito es la derrota de mano de obra, equipo militar, fortificaciones y puestos de comando y control en rangos de 20 a 70 km.
El sistema fue desarrollado a principios de la década de 1980 por la empresa estatal de investigación y producción Splav en colaboración con más de otras 20 empresas de la URSS y en 1987 fue adoptado por el ejército soviético.
Actualmente, el MLR de Smerch está en servicio con los ejércitos de Rusia, Ucrania, Bielorrusia, Kuwait y los Emiratos Árabes Unidos. Representantes de India y China mostraron interés en adquirir este sistema.
MLRS 9K58 «Tornado» – video
MLRS 9K58 «Smerch» incluye un lanzador de cohetes 9A52-2,300 mm, sistema de control de incendios, máquina de transporte y carga 9T234-2, ayudas de entrenamiento y un conjunto de equipos de arsenal. El lanzador consta de una unidad de artillería y un chasis de cuatro ejes de un vehículo todo terreno MA3-543M. El diseño es clásico.
La unidad de artillería está montada en la popa del chasis con ruedas, frente a la izquierda están la cabina del conductor, el compartimento de transmisión del motor y la cabina de la tripulación, en la que están montados los equipos de radiocomunicación y control de incendios.
La unidad de artillería incluye un paquete de 12 guías tubulares, una base giratoria, mecanismos de elevación, rotativos y de equilibrio, miras, un accionamiento eléctrico y equipos auxiliares. Las guías son tubos de paredes lisas equipadas con una ranura en forma de U en tornillo para la promoción de conchas.
Los mecanismos de guiado que utilizan accionamientos de potencia inducen un paquete de guías en un plano vertical en el rango de ángulos de 0 ° a + 55 °. El ángulo de fuego horizontal es 60 ° (30 ° a la izquierda y derecha del eje de la máquina). Entre las ruedas de los puentes tercero y cuarto, se montan cojinetes hidráulicos en los que se cuelga la popa del lanzador para aumentar su estabilidad durante el disparo.
Los cohetes desarrollados por GNPP «Alloy» para el lanzacohetes Smerch tienen un diseño único que garantiza una precisión de impacto que es 2-3 veces mayor que la de los sistemas extranjeros. Los proyectiles están equipados con un sistema de control de vuelo que corrige la trayectoria del lanzamiento y la guiñada. La corrección se lleva a cabo mediante timones dinámicos de gas accionados por gas a alta presión desde un generador de gas a bordo.
Además, la estabilización del proyectil en vuelo se produce debido a su rotación alrededor del eje longitudinal, que se proporciona mediante el desenrollado preliminar durante la extensión a lo largo de la guía tubular y se apoya en vuelo instalando las cuchillas estabilizadoras expansivas en ángulo con el eje longitudinal de El proyectil. Al disparar en volea, la dispersión de los proyectiles de este diseño no supera el 0,21% del rango de disparo.
Las carcasas de 300 mm del Smerch MLRS están equipadas con un motor a reacción de combustible sólido de combustible mixto, tienen una longitud de 7,5 my un peso de 800 kg. El peso de la cabeza es de 280 kg. Puede ser monobloque o cassette.
Los siguientes tipos de conchas están disponibles:
■ proyectil de fragmentación de alto explosivo 9M55F con una ojiva de una sola unidad (el peso explosivo es 92.5 kg, el proyectil se usa para destruir fortificaciones, puestos de comando, sitios de lanzamiento de misiles, etc.);
■ proyectil 9M55K con una ojiva de racimo que contiene 72 ojivas de fragmentación que pesan 2 kg cada una (el objetivo principal del proyectil es derrotar a la mano de obra del enemigo, 10-16 de estos proyectiles son suficientes para garantizar la destrucción de una compañía de infantería motorizada);
■ El proyectil 9M55K1 con una cabeza de racimo que contiene cinco municiones de alto rendimiento Motiv (una compañía de tanques en el área de concentración es golpeada por una descarga de cuatro vehículos que disparan dichos proyectiles).
Recientemente, el complejo Smerch-M fue creado con un vehículo de combate 9A52-2 en el chasis M A3-543-A1 y un vehículo de transporte y carga 9T234-2 en un chasis similar. Se ha desarrollado una familia de cohetes con un alcance aumentado a 90 km debido a la implementación de un conjunto de medidas similares a las adoptadas al aumentar el alcance del sistema Grad modernizado a 35-40 km. relacionado principalmente con la mejora del motor.
Según el libro de referencia de Jane, los productos recientemente desarrollados incluyen lo siguiente:
■ misil 9M525 con una cabeza de racimo equipada con 72 ojivas que pesan 1.75 kg cada una;
■ misil 9M526 con una cabeza de racimo equipada con cinco elementos de auto-objetivo de combate con coordinadores infrarrojos de doble banda;
■ misil 9M527 con una cabeza de racimo equipada con 25 minas antitanque que pesan 4.8 kg cada una;
■ cohete 9M528 con una masa de 815 kg con una ojiva altamente explosiva de un solo proyectil equipada con una carga de 95 kg;
■ cohete 9M529 con una ojiva termobárica monobloque que contiene 100 kg de carga detonante de volumen;
■ misil 9M530 con un proyectil HE penetrante;
■ Misil 9M531 con una ojiva de racimo con 646 ojivas con perforación de blindaje de 120 mm.
Ong Junto con el uso de cohetes de los sistemas Smerch y Smerch-M como armas para golpear objetivos, pueden usarse en la modificación correspondiente como un medio de entrega al objeto de reconocimiento de vehículos aéreos no tripulados desechables R-90 desarrollados en el Kazan Centro de investigación ENIKO y exhibido repetidamente en espectáculos aéreos, comenzando con MAKS-93.
El vehículo de reconocimiento no tripulado está equipado con equipos de televisión, un sistema de navegación por satélite y medios para transmitir información de televisión a un alcance de hasta 70 km. El vehículo aéreo no tripulado está equipado con un motor a reacción pulsante y alas en tándem de gran alargamiento, que se abren después de la separación. El vehículo no tripulado es capaz de realizar vuelos de reconocimiento de software que duran hasta media hora a una velocidad de hasta 145 km / h.
MLRS «Smerch» puede disparar proyectiles individuales o de una sola vez. Se realiza una salva completa de un vehículo de combate en 38 segundos. El lanzamiento de proyectiles se realiza desde la cabina de un vehículo de combate o mediante un control remoto externo. El poder de volea de los tres sistemas Smerch MLRS es igual en su efectividad al «trabajo» de dos brigadas armadas con sistemas de misiles Tochka-U 9K79.
Una salva de una máquina cubre un área de 672,000 m2. La alta eficiencia del uso de combate del Smerch MLRS se garantiza mediante el uso del sistema de control de incendios automatizado Vivarium desarrollado y fabricado por la Asociación de Producción de Tomsk Kontur.
Los siguientes principios se implementan en este sistema:
■ simplicidad, compacidad y alta confiabilidad de los equipos;
■ autonomía y movilidad de los elementos del sistema;
■ compatibilidad de hardware y software con fuego de artillería de campo ACS existente y desarrollado;
■ la posibilidad de operar en cualquier condición ambiental y en un amplio rango de temperatura (de – 50 ° С a + 40 ° С).
El sistema de control de Vivarium fue adoptado a principios de los 90 y se generalizó. Está destinado al control automatizado y no automatizado de una brigada MLRS armada con el complejo Smerch 9K58, así como el huracán 9K57.
Sus medios técnicos proporcionan el intercambio de información con órganos de gobierno superiores, subordinados e interactivos, resuelven las tareas de planificación de fuego concentrado y fuego de columna, preparan datos para disparar, recopilan y analizan información sobre el estado de las unidades de artillería.
El sistema de control de Vivarium se basa en vehículos de comando y personal (KSHM), que están a disposición del comandante y jefe de personal de la brigada, así como de comandantes subordinados de divisiones (hasta tres) y baterías (hasta dieciocho) . El equipo KShM está ubicado en un cuerpo de caja K1. 4310 montado en el chasis del automóvil KamAZ-4310.
Incluye comunicaciones, equipos de comunicación de datos clasificados, una computadora digital, pantallas e impresoras. La principal herramienta técnica para resolver problemas computacionales es la computadora digital integrada E-715-1.1. Su velocidad para el modo combinado es de 500,000 operaciones cortas, sin combinar: 250,000. La cantidad de RAM es 96, la memoria permanente es de 288 KB.
En ShKM de todos los puntos de control de la brigada, se implementa un matemático especial y un software que proporciona:
■ recepción, procesamiento, almacenamiento, visualización y generación de mensajes en forma formalizada y no formalizada;
■ transmitir a niveles más altos de mensajes de gestión sobre la ubicación y la preparación para el combate de cada unidad, trayendo unidades subordinadas y unidades de equipos para preparar ataques;
■ protección de la información almacenada y procesada del acceso no autorizado del personal de servicio y funcionarios, así como del uso no autorizado de medios de entrada-salida.
Todas las tareas de cálculo se solicitan para la solución mediante un comando ingresado por el operador en una computadora digital especializada utilizando el panel de control ADC. Una excepción es la tarea de calcular los datos de control para un objetivo, que se resuelve automáticamente cuando se reciben mensajes para golpear con una indicación del contratista involucrado en el lanzamiento de la descarga.
Para controlar el proceso de resolución de problemas en el lugar de trabajo del comandante y los operadores de los dispositivos de visualización de televisión instalados por KShM. Las instalaciones de comunicación están representadas por un conjunto de estaciones de radio VHF y HF que le permiten conducir con confianza el tráfico de radio en el tráfico de hasta 50 km, y en el estacionamiento – 350 km.
El cuerpo de la camioneta está equipado con dispositivos de antena que aseguran el funcionamiento confiable de las estaciones de radio. La comunicación radiotelefónica se realiza tanto desde la cabina del conductor como desde el compartimento operativo a través del equipo T-240D. Si es necesario, es posible cambiar automáticamente a un canal de comunicación de respaldo en unos segundos, lo que prácticamente elimina la pérdida de información durante la transmisión. No se proporciona intercambio de datos en movimiento.
El complejo de instalaciones de comunicación proporciona emparejamiento y acceso a las siguientes instalaciones de formación de canales: estaciones de comunicación por satélite, troposféricas y de radioenlaces, estaciones de VHF y VHF de media y alta tensión, nodos de comunicación de hardware y líneas de comunicación cableadas.
La fuente de alimentación de todos los equipos, tanto en el lugar como en movimiento, se realiza desde la estación de energía diesel portátil ED2x8-T400-18PS. Para garantizar las condiciones normales de trabajo del comandante y los operadores, se instalaron aires acondicionados, unidades de ventilación con filtro FVUA-10OP-24 y unidades de calefacción OV-65G en el KShM.
El conjunto de la máquina incluye equipos de desgasificación primaria DK-4D, dispositivos de reconocimiento químico y de radiación, así como piezas de repuesto. Cabe señalar que todos los vehículos de comando y personal que forman parte del sistema de control Vivarium, tienen el mismo tipo de equipo y si uno de ellos falla, sus funciones pueden asignarse a cualquier otro. Esto aumenta significativamente la capacidad de supervivencia del sistema en la conducción de las hostilidades.
El procedimiento operativo se puede presentar gráficamente usando un ejemplo de una aplicación de combate. En el puesto de mando del comandante de brigada, se reciben datos sobre el enemigo de los vehículos de reconocimiento de combate, así como de los cuerpos superiores de mando y control. Las herramientas informáticas del comandante y el jefe de personal de la brigada resuelven el problema de la planificación del fuego.
Al mismo tiempo, se evalúan las capacidades de las unidades de fuego, se evalúa la presencia de municiones, se selecciona el método de golpear objetivos, se determina la densidad del fuego, se desarrollan varias opciones para resolver la tarea. Luego, automáticamente a través de los canales de comunicación, los datos y las órdenes necesarias se transmiten al puesto de comando de una de las divisiones seleccionadas para resolver el problema del incendio.
En el puesto de mando del comandante de división, se especifica información sobre el enemigo (carácter, tipo y coordenadas de los objetivos), se resuelven las tareas de ubicación topográfica, se compilan boletines meteorológicos basados en datos de sistemas de reconocimiento meteorológico automatizados. Después de eso, según la información operativa sobre la ubicación y la preparación para el combate de los subordinados al comandante de división, la información necesaria se transmite a sus puestos de comando a través de canales de comunicación.
Las herramientas informáticas de la batería CABM procesan la información recibida y forman una misión de vuelo para seis vehículos de combate Smerch MLRS. Según los expertos militares rusos, el sistema de control automatizado Vivarium aumenta significativamente la preparación para el combate de las unidades equipadas con sistemas Smerch, y la precisión y eficiencia del disparo. No es inferior al similar sistema de control automatizado estadounidense «Takfire»,
Para cargar el lanzador, el 9K58 Smerch MLRS incluye un vehículo de transporte y carga 9T234-2, desarrollado en el chasis del MA3-543A. Esta máquina tiene equipo de grúa y lleva doce proyectiles. El proceso de carga del lanzador se mecaniza y tarda unos 35 minutos.
El chasis utilizado para crear el lanzador y la máquina de carga de transporte tienen casi el mismo diseño y están equipados con un motor diesel de doce cilindros en forma de V D12A-525A con una capacidad de 525 hp. (a 2000 rpm). La transmisión es hidromecánica, con un convertidor de par y una caja de cambios planetaria de tres velocidades con conmutación automática. El chasis está hecho de acuerdo con la fórmula de la rueda 8 × 8. Se manejan dos pares de ruedas delanteras.
La suspensión de todas las ruedas es independiente, barra de torsión. Los neumáticos de perfil ancho se instalan en las ruedas, cuya presión de aire está regulada por un sistema centralizado (con suministro de aire a través de los pasadores y cubos). Al conducir en una autopista, los automóviles desarrollan una velocidad máxima de 60 km / h, pueden moverse en carreteras de todas las categorías y fuera de ellas, superando pendientes pronunciadas de hasta 30 ° y vados de 1 metro de profundidad.
El rango de crucero de combustible es de 850 km. En general, 9K58 Smerch MLRS tiene una efectividad de combate muy alta. Una descarga de este MLRS proporciona destrucción de objetivos en un área de 67 hectáreas (¡670,000 metros cuadrados!).
Las características de rendimiento del MLRS 9K58 «Smerch»
El número de guías ………………………………. 12
Cálculo, gente …… …………………………………… .. 4
Masa en posición de combate, t …………………………… .. 43,7
Dimensiones totales, mm:
longitud… .. ………………………………………… .. 12400
ancho ………………………………………… ……. 3100
altura en la posición de almacenamiento ………………. 3100
Peso del proyectil, kg ………… .. ………………………… 800
Campo de tiro, km:
máximo …………. ……………………………. 70
mínimo …………………………………………. 20
Área de destrucción, m² …………………………………. 672 mil.
Duración de una volea, s ……………………………… .. 38
Tiempo de recarga, min… .. ……………………………… 36
Potencia del motor. hp ……………………………………. 525
Velocidad máxima, km / h ……………… 60
Rango de crucero, km ………………… .. ……………………… .. 850
Sesión de fotos MLRS 9K58 «Tornado»
BIOGRAFÍA
Gordon Duff, editor sénior
Editor Senior, VT
Gordon Duff es un veterano de combate marino de la Guerra de Vietnam. Es un veterano discapacitado y ha trabajado en asuntos de veteranos y prisioneros de guerra durante décadas. Gordon es un diplomático acreditado y generalmente es aceptado como uno de los mejores especialistas en inteligencia global. Dirige la organización de inteligencia privada más grande del mundo y consulta regularmente con los gobiernos que enfrentan problemas de seguridad.
Duff ha viajado mucho, se publica en todo el mundo y es un invitado habitual en la televisión y la radio en más de «varios» países. También es un chef capacitado, entusiasta del vino, motociclista ávido y armero especializado en armas históricas y restauración. La experiencia empresarial y los intereses están en la energía y la tecnología de defensa.
Archivos de Gordon – 2008-2014
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