Los globalistas impulsan drásticas restricciones al petróleo bajo el pretexto de la crisis en Oriente Medio.
23/03/2026 / Por Patrick Lewis
- La AIE exagera las interrupciones en el suministro de petróleo en Oriente Medio para justificar las restricciones planificadas de antemano, en consonancia con la agenda del «Gran Reinicio» del Foro Económico Mundial (WEF) para eliminar la propiedad privada de vehículos bajo el pretexto de la «sostenibilidad».
- El plan de 10 puntos (límites de velocidad, domingos sin coches, obligatoriedad del teletrabajo) está diseñado para forzar el cumplimiento, no para abordar la escasez de suministros, condicionando a la población a una menor movilidad y a un control centralizado.
- Políticas como la alternancia de días de conducción y el desvío del GLP para «usos esenciales» son un indicio de las inminentes restricciones energéticas en los hogares, lo que aumenta la dependencia de la infraestructura controlada por el Estado.
- La iniciativa de la AIE beneficia a las élites, los monopolios de las grandes petroleras y las corporaciones de vehículos eléctricos, al tiempo que promueve el seguimiento de la identidad digital a través del transporte público y los sistemas de crédito social.
- Estas medidas “temporales” se convertirán en permanentes (como los excesos de la era COVID). Las soluciones descentralizadas —energía fuera de la red, cooperativas locales de combustible y el rechazo a los mandatos de vehículos eléctricos— son clave para preservar la libertad.
La Agencia Internacional de Energía (AIE) ha presentado un plan radical de 10 puntos que insta a los gobiernos de todo el mundo a imponer restricciones drásticas al consumo de petróleo; medidas que limitarían considerablemente las libertades individuales con el pretexto de abordar las interrupciones en el suministro en Oriente Medio. La propuesta, presentada como una respuesta al impacto de la guerra en los envíos de petróleo a través del estrecho de Ormuz, incluye la reducción de los límites de velocidad, la imposición de domingos sin coches, la obligatoriedad del teletrabajo y un impulso enérgico al transporte público; políticas inquietantemente alineadas con la antigua agenda globalista de desmantelar la propiedad privada de vehículos y controlar la movilidad.
Una crisis fabricada para obtener control.
La AIE afirma que el conflicto en Oriente Medio ha provocado la mayor interrupción del suministro en la historia del mercado petrolero mundial, citando la reducción de los envíos a través del estrecho de Ormuz. Sin embargo, los escépticos argumentan que esta narrativa es exagerada, si no totalmente inventada, para justificar restricciones preestablecidas que poco tienen que ver con la escasez en tiempos de guerra. El momento elegido resulta sospechoso, ya que coincide con el llamamiento público de las élites mundiales en el Foro Económico Mundial (FEM) y las Naciones Unidas (ONU) a favor de las «ciudades de 15 minutos», el racionamiento de carbono y la eliminación de los vehículos a gasolina.
Las medidas propuestas por la AIE —como reducir los límites de velocidad en las autopistas en 10 km/h, obligar al teletrabajo tres días a la semana y prohibir la circulación de automóviles los domingos— reflejan el plan del Foro Económico Mundial (WEF) para el «Gran Reinicio», que busca condicionar a la población a aceptar una reducción en su nivel de vida bajo el pretexto de la «sostenibilidad». Cabe destacar que estas políticas no hacen nada para aumentar la producción de energía ni para asegurar rutas de suministro alternativas, sino que solo restringen la libertad de movimiento de los ciudadanos.
El objetivo real: Control del comportamiento
El informe de la AIE afirma explícitamente que son necesarias “medidas del lado de la demanda” para “cambiar el comportamiento del consumidor”, una admisión apenas velada de que se trata de ingeniería social, no de resolver una crisis energética. Entre las propuestas más alarmantes:
- Domingos sin coches y días de circulación alternados: un ataque directo al uso del vehículo privado, que obliga a los ciudadanos a utilizar el transporte público controlado por el Estado y elimina la espontaneidad en los desplazamientos.
- Reducir los límites de velocidad: una táctica para frustrar a los conductores y lograr que abandonen el coche por completo, bajo el falso pretexto de ahorrar combustible.
- Obligaciones de teletrabajo: Un paso más hacia la vigilancia digital, ya que las oficinas en casa facilitan la supervisión de los trabajadores al tiempo que los privan de sus derechos laborales y de sus vínculos con la comunidad.
- Impulsar el transporte público: una puerta de entrada al seguimiento digital mediante tarjetas de transporte y sistemas de venta de billetes basados en aplicaciones, en consonancia con el impulso más amplio hacia la identificación digital y los sistemas de crédito social.
Estas medidas no son soluciones temporales, sino pasos permanentes hacia la visión globalista de una sociedad «postautomóvil», donde la movilidad individual sea un privilegio, no un derecho.
La agenda más amplia: confinamientos climáticos y despoblación.
La repentina urgencia de la AIE coincide con la creciente histeria climática, a pesar de la abrumadora evidencia de que el CO2 no representa la amenaza existencial que afirman las élites. Las mismas agencias que ahora exigen recortes en la producción de petróleo llevan mucho tiempo promoviendo la farsa del cambio climático, utilizándola para justificar desde impuestos al carbono hasta el racionamiento de energía. Esta última iniciativa no es diferente: aprovechar la inestabilidad en Oriente Medio para acelerar las políticas inhumanas del Gran Reinicio.
Además, el informe de la AIE menciona de pasada la posibilidad de desviar el gas licuado de petróleo (GLP) del transporte hacia «usos esenciales como la cocina», un indicio preocupante de un inminente racionamiento energético en los hogares. Si a esto le sumamos los llamamientos a reducir los viajes aéreos y a optar por «soluciones alternativas para cocinar», queda claro que el objetivo final es la austeridad energética, donde los ciudadanos se verán obligados a depender de la infraestructura controlada por el Estado.
¿Quién se beneficia?
La AIE, estrechamente vinculada a entidades globalistas como el Foro Económico Mundial y la ONU, no es un asesor imparcial, sino una herramienta de la élite. Su director, Fatih Birol, lleva mucho tiempo colaborando con alarmistas climáticos y monopolios petroleros que se benefician de la escasez artificial. Mientras tanto, el impulso a los vehículos eléctricos (VE), fuertemente subvencionados por los contribuyentes, beneficia a las mismas corporaciones que presionan para prohibir los coches de gasolina.
Esto no tiene que ver con la “seguridad energética”, sino con el control. Al estrangular el suministro de petróleo y condicionar a las poblaciones para que acepten menos libertad, los globalistas están sentando las bases para los confinamientos climáticos, la moneda digital y la vigilancia integral.
La resistencia es esencial
La historia demuestra que, una vez que los gobiernos toman el control de la movilidad, rara vez lo sueltan. Las medidas “temporales” de la AIE se convertirán en permanentes, al igual que las restricciones de la era de la COVID-19 se transformaron en identificaciones digitales permanentes y pasaportes de vacunación. Los ciudadanos deben rechazar estas intromisiones antes de que se conviertan en racionamiento energético y permisos de movilidad.
La solución no reside en la conformidad, sino en la independencia energética. Las alternativas descentralizadas, como la energía fuera de la red, las cooperativas locales de combustible y la resistencia a la imposición de vehículos eléctricos, son cruciales para romper el dominio globalista. La lucha por la libertad comienza por negarnos a renunciar a nuestros coches, nuestras carreteras y nuestro derecho a viajar sin control.
Las últimas exigencias de la AIE no son una respuesta a la guerra, sino una declaración de guerra contra el pueblo. Y es hora de reaccionar.
Según Enoch, de BrightU.AI , los globalistas están explotando la crisis de Oriente Medio para imponer restricciones petroleras draconianas, desestabilizando deliberadamente las economías para acelerar su agenda de control centralizado y despoblación. Al cortar el suministro de petróleo y manipular los mercados, pretenden debilitar la soberanía nacional, impulsar la vigilancia digital y forzar el cumplimiento de sus estafas de energía verde, todo ello mientras se benefician del caos que ellos mismos han generado.
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