May desata ‘Proyecto miedo 3.0’ a medida que se avecina el voto del Brexit : almacenen alimentos, drogas, prepárese para lo peor
por Tyler Durden
Sáb, 12/08/2018 – 08:00
El martes, el Parlamento del Reino Unido está programado para votar si el acuerdo Brexit de la PM Theresa May debería sobrevivir o morir.
Todos los signos son que los políticos de la Cámara de los Comunes elegirán abrumadoramente detener el acuerdo que May ha alcanzado ,luego de 18 meses de conversaciones con la UE.
Y así, en lo que parece ser una jugada desesperada de último minuto, el gobierno de May (es decir, quien sea leal a ella) ha emitido una dramática carta de advertencia al país advirtiendo sobre las consecuencias de un voto de «no» y el caso del Reino Unido. estrellándose fuera de la UE sin un acuerdo.
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Este es el Proyecto Fear 3.0 (para ser claro, el Proyecto Fear 1.0 era las advertencias del PM Cameron en 2016 sobre amenazas a la seguridad nacional, entre otras cosas; y el Proyecto Fear 2.0 fue el último pronóstico de depresión económica del Banco de Inglaterra)
El gobierno le está diciendo a los supermercados que mantengan la mayor cantidad de existencias posible en los almacenes de todo el país .
«El problema para los supermercados a lo largo de este proceso es la estacionalidad de los productos frescos», dijo Brian Connell, un consultor de cadena de suministro de KPMG.
«Algunas de las cosas que querrían almacenar aún no se han sembrado todavía, y mucho menos se han cultivado o cosechado».
Los gigantes minoristas como Tesco Plc, J Sainsbury Plc, Asda de Walmart Inc. y Wm Morrison Supermarkets Plc, las cuatro cadenas de supermercados más grandes del país, ahora están pidiendo a sus principales proveedores que aumenten sus existencias por la preocupación de que la mitad de sus estantes estarán vacías si hay un Brexit difícil o no negociable, según Joe Clarke, oficial nacional de comida, bebida y tabaco en la unión de Unite.
Como informa Bloomberg, los ministros están haciendo la solicitud porque, en el peor de los casos, un Brexit no comercial reduciría la capacidad de la principal ruta comercial de la UE desde el puerto francés de Calais a Dover en el sureste de Inglaterra a solo el 13 por ciento. del nivel actual debido a controles fronterizos adicionales.
Seis funcionarios del gobierno y de la industria con conocimiento del tema hablaron con Bloomberg bajo condición de anonimato porque los planes de contingencia no son públicos.
Las preocupaciones por la compras de pánico y la pérdida de acceso a la unión aduanera y al mercado único de la UE están aumentando para los comerciantes, ya que predicen una caída del 47 por ciento en los productos y creen que las cadenas de suministro podrían secarse dentro de las dos semanas de una caótica salida del bloque, Clarke en Unite dijo. Están pidiendo a sus 20 principales fabricantes que suministren más productos en caso de que esto suceda, lo que significa que habrá menos opciones de marcas para los compradores.
Incluso en el caso de Brexit sin mejores condiciones, los funcionarios prevén seis semanas de interrupciones en las fronteras . El gobierno está informando a las organizaciones afectadas por el comercio transfronterizo sobre su última planificación sin acuerdos el viernes.
Por separado, el Departamento de Salud dijo en una carta el viernes que espera hasta seis meses de «acceso significativamente reducido», especialmente en rutas de envío más cortas en el caso de un Brexit sin acuerdo. No dio detalles sobre lo que las empresas deberían hacer para prepararse, aunque dijo que «las actividades de almacenamiento de seis semanas siguen siendo una parte crítica de nuestros planes de contingencia».
La carta completa está abajo:
Los medicamentos que se suministran en los planes de contingencia para un escenario sin acuerdo del Brexit
Estoy escribiendo como parte de los preparativos en curso del Gobierno para un escenario Brexit ‘sin acuerdo’ de marzo de 2019 y el impacto potencial en el suministro de medicamentos.
El 23 de agosto de 2018, escribí a todas las compañías farmacéuticas que suministran medicamentos recetados y medicamentos de farmacia al Reino Unido desde o a través de la Unión Europea o el Área Económica Europea pidiéndoles que se aseguren de tener un suministro adicional mínimo de seis semanas en el Reino Unido. , más allá de las existencias de reserva habituales, hasta el 29 de marzo de 2019.
Le escribo para informarle sobre el progreso realizado hasta la fecha y algunas actualizaciones de los supuestos de planificación del Gobierno, que ahora pueden afectarle incluso si no suministra medicamentos recetados o medicamentos de farmacia desde o a través de la UE / EEE al Reino Unido.
Como sabrá, el Gobierno y la UE han acordado la base sobre la cual el Reino Unido abandonará la UE en marzo de 2019. Esto representa un paso importante hacia el objetivo del Reino Unido de asegurar una salida ordenada de la UE. Sin embargo, como gobierno responsable tenemos que planificar todos los escenarios.
Actualización a los supuestos de planificación intergubernamental
En agosto informé que el supuesto de planificación intergubernamental sobre posibles retrasos en la frontera estaría sujeto a revisión a la luz de futuros desarrollos.
Los departamentos gubernamentales han estado trabajando para diseñar aduanas y otros acuerdos de control en la frontera del Reino Unido de manera que los productos puedan seguir fluyendo hacia el país y no se retrasen con controles y controles adicionales. En el lado del Reino Unido, este trabajo está avanzando bien, y hemos quedado claros, no impondremos controles y controles adicionales. Sin embargo, el gobierno del Reino Unido no tiene control sobre los controles que los estados miembros imponen en la frontera de la UE. La Comisión Europea ha dejado claro que, en el caso de un escenario de «no acuerdo», impondrá controles completos de terceros países a las personas y mercancías que ingresan a la UE desde el Reino Unido. Si esto sucede o no, está en sus manos, no en las nuestras.
Aunque no podemos saber exactamente qué hará cada estado miembro con respecto a los controles en la frontera de la UE, se han revisado los supuestos de planificación intergubernamentales para poder prepararnos para los posibles impactos que podría tener la imposición de controles de terceros países por parte de los estados miembros. Es probable que estos impactos se sientan principalmente en los cruces de estrechos cortos hacia Dover y Folkestone, donde la naturaleza frecuente y cerrada de estos significa que tanto las exportaciones como las importaciones se verían afectadas.
Las suposiciones de planificación revisadas entre gobiernos muestran que se reducirá significativamente el acceso a través de los estrechos cortos, hasta por seis meses.
Este es el peor de los casos. Por supuesto, en una salida ‘no hay acuerdo’ de la UE, estaríamos presionando a los Estados miembros para que introduzcan acuerdos pragmáticos para garantizar el flujo completo y continuo de bienes que beneficiarían tanto a ellos como a los nuestros. No obstante, como gobierno responsable, tenemos el deber de planificar todos los escenarios. Y en áreas donde no podemos tolerar un riesgo significativo para el flujo de bienes, como con los medicamentos y productos médicos, necesitamos tener planes de contingencia para este supuesto de planificación en el peor de los casos.
Esto significa que mientras las actividades de almacenamiento de seis semanas siguen siendo una parte crítica de nuestros planes de contingencia, ahora esto debe complementarse con acciones adicionales.
El Gobierno reconoce la importancia vital de los medicamentos y los productos médicos y está trabajando para garantizar que haya suficiente capacidad de carga rodante y rodante para permitir que estos productos vitales continúen moviéndose libremente hacia el Reino Unido. El Gobierno también acordó que se dará prioridad a los medicamentos y productos médicos en estas rutas alternativas para garantizar que el flujo de todos estos productos continúe sin obstáculos después del 29 de marzo de 2019.
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El momento de la carta del Departamento de Salud corre el riesgo de enojar a los Brexiteers, quienes probablemente lo verán como un intento de ejercer presión antes de la votación, y con razón, como dijo el Secretario de Salud Matt Hancock a la Radio de la BBC el viernes, los posibles problemas logísticos eran «otra razón» para Votar por el trato del primer ministro.
Esto, sospechamos, está lejos de terminar …
Zerohedge.com