COVID-19 es una amenaza, pero no hay necesidad de entrar en pánico. La tasa de crecimiento en nuevos casos en China ya se está desacelerando y afortunadamente ha habido muy pocas muertes fuera de China. Las muertes en China son tristes, pero los chinos lo han provocado. Respetuosamente estoy de acuerdo con el enfoque de la Administración, salvo que necesitan hacer público el origen de COVID-19. No tiene sentido que Occidente viva una mentira.

Mantengo mi análisis de que el virus está en el aire. ¿De qué otra manera explicar el rápido crecimiento de nuevos casos a bordo del MV Diamond Princess con aire acondicionado? Sospecho que la Oficina del Gabinete y el Ministerio de Asuntos Exteriores sabían que estaba en el aire cuando se aconsejaba a los pasajeros que permanecieran en sus cabinas. Dicho de otra manera, proteger al gobierno chino es una prioridad más alta para Whitehall que salvar vidas.

En este momento hay algunos funcionarios de salud pública muy confusos en Vacaville, California, que están tratando de averiguar cómo COVID-19 llegó a la ciudad. Dado que la Base de la Fuerza Aérea de Travis está a solo 10 millas de distancia, no es tan difícil, una vez que sabes que estás lidiando con un arma biológica genéticamente modificada capaz de transmisión aérea . Enviaré una copia de esta columna a las buenas personas en el condado de Solano como cortesía. Washington nunca les dirá la verdad.

Sigo manteniendo que el período de cuarentena debe ser de 28 días. Las prohibiciones de viajar a quienes vienen de áreas infectadas tienen mucho sentido. Eso significa cerrar la frontera con México y una prohibición total de viajar hacia y desde China. Eso perjudicará a los chinos, pero es su enfermedad, muy difícil.

Como con cualquier análisis de inteligencia, la opinión de uno debe mantenerse bajo revisión. Ahora me inclino a la opinión de que la tasa de letalidad ha bajado alrededor del 1%. Eso todavía hace que COVID-19 sea aproximadamente diez veces más mortal que la gripe, pero no es el asesino que los MSM están haciendo que sea. Mi suposición es que las muertes en todo el mundo se mantendrán por debajo de 50,000, lo que suena mal, pero solo representa alrededor del 10-20% de las muertes por gripe en un año típico.

La mayoría de las muertes serán de ancianos o ya enfermos. Los chinos podrían arremeter contra el extraño Papa y algunos miles de personas vulnerables en Occidente, pero no será Armagedón. Ni siquiera será como Nottingham un sábado por la noche.

Debido a que los HSH se están engañando a sí mismos o a sus lectores, o ambos, no han pensado en esto. Si eres un científico chino loco y te han dicho que crees un arma biológica, tienes un problema. Es el mismo problema que enfrentan todos los científicos chiflados que alguna vez han intentado hacer que un insecto asesino se enfrente: cuanto más letal sea el insecto, más probable es que mate al huésped. Cuanto más rápido mata al host, menos probabilidades hay de transmitir.

COVID-19 me parece que ha sido diseñado para causar la máxima perturbación económica, en lugar de las máximas víctimas. Solo mire el caos que causa en China, a pesar de que el número de muertos solo representa el 10% de las muertes en la carretera. (Los chinos logran matar a unas 5.000 personas por semana en sus carreteras).

La siguiente pregunta es el objetivo previsto. La lógica los sugeriría, pero Japón y Corea del Sur son otras posibilidades. Lanzar un ataque de armas de destrucción masiva contra una potencia con armas nucleares con un líder serio sería una operación lunática. Si un gatito como Joe Biden se convirtiera en presidente, supongo que podría tener más sentido, pero no hay muchas posibilidades de eso.

Por otro lado, un ataque COVID en Asia Oriental correría el riesgo de un retroceso en la propia China. Ese culto chiflado de Corea del Sur (¡suenan peor que los metodistas!) Es solo un ejemplo de los enlaces transfronterizos en Asia. Hubo un gran estallido interno en China hace unos años, que se manifestó fuera del país en el derribo del MH370 por parte de la Marina del EPL.

Es posible que el rey chino pingu Jinping haya llegado a la misma conclusión estratégica y haber ganado la batalla interna canceló el programa. La liberación involuntaria del virus puede haber ocurrido mientras se terminaba el programa, lo que ayudaría a explicar la bioseguridad laxa.

En el Reino Unido, como se indicó, la prioridad es proteger los programas de ADM de China y evitar la vergüenza del gobierno chino, a costa de la vida humana si es necesario. Los funcionarios están desesperados por ocultar la verdad sobre los orígenes de COVID-19. Dado que la transmisión aérea es una señal de armamento, el público y los médicos no están siendo informados al respecto. El cálculo es que las muertes adicionales que supriman la verdad causarán, como en el caso de la MV Diamond Princess , no serán tantas.

Incluso si la supresión de la verdad causara bajas masivas, sin embargo, Whitehall preferiría que avergonzar al gobierno chino, especialmente si las bajas eran en su mayoría británicas, siempre que no fueran funcionarios públicos, por supuesto. Debo explicar que el Reino Unido no es una democracia funcional. La política es decidida por la Oficina del Gabinete y dictada a los ministros por los funcionarios. No es decidido por el gabinete.

El primer ministro es un testaferro impotente, una de las razones por las que se ha excluido del público durante la crisis de las inundaciones. Sabe que no puede ordenar a la Agencia de Medio Ambiente que comience a dragar ríos, la mejor manera de detener estas inundaciones desastrosas. Dicho de otra manera, podría ordenarle a la Agencia de Medio Ambiente que deje de causar inundaciones, pero simplemente remitirían su orden a la Oficina del Gabinete, que la revocaría. Él es solo el primer ministro después de todo.

La estrategia del gobierno para imponer el control parece limitarse a esperar que el Secretario del Gabinete viaje al norte de Italia para pasar unas vacaciones y contraer el coronavirus. Si es así, no funciona, por mucho que todos los hombres y mujeres de buena voluntad en Inglaterra puedan esperar que Sir Mark contraiga una enfermedad terrible, sin intención de ofender.

La inteligencia se trata de decir la verdad al poder. Este sitio web trata sobre decir la verdad al público, sobre la teoría de que en una democracia la gente debería tener poder. Desde que se reveló el papel de Alemania en el desarrollo de la gripe española después de la guerra de Irak, cuando se recuperaron las muestras de gripe española, los gobiernos han estado huyendo de la verdad.

Si hubieran estado más dispuestos a enfrentar la realidad de que la pandemia de gripe española en 1919/20 fue el mayor crimen de la historia, asesinando entre 50 y 100 millones de personas, habrían estado más preparados para la última variante. Creo que es bastante claro que COVID-19 es descendiente de la gripe española y se desarrolló con asistencia técnica secreta alemana.

Los ChiComs están tratando de salir de los problemas, pero no estoy seguro de que vaya a funcionar. El MSM se inclinará ante ellos, pero VeteransToday.com no lo hará y no somos el único sitio web que dice la verdad sobre COVID-19.

Sir Philip Rutnam

El sábado por la mañana llegaron noticias maravillosas: Sir Philip Rutnam, el Secretario Permanente (o, si lo prefiere, oberführer ) del Ministerio del Interior renunció. Su tan esperada partida marcó una gran victoria sobre la burocracia estatal británica por el talentoso Ministro del Interior, Priti Patel. La Oficina del Gabinete intentó socavarla con una campaña informativa, pero fracasó.

Lamentablemente, sin embargo, el reemplazo de actuación de Sir Philip ha sido elegido por Der Kabinettratsführer, ‘Ritter’ Mark ‘von’ Sedwill, en otras palabras, es probable que sea igual de inútil. Con el resto del gabinete como idiotas entrenados en la casa, sin intención de ofender, Priti Patel probablemente ahora sea el favorito para reemplazar a Boris Johnson cuando se vaya, posiblemente a principios de 2021. (El primer ministro le propuso matrimonio a su novia, asumiendo que no era Al revés el sábado, y ella espera en el otoño, lo que permitirá que el primer ministro renuncie con dignidad para pasar más tiempo con su joven familia).

Sir Philip llevará al Ministerio del Interior al Tribunal de Empleo por despido injustificado constructivo. Los medios de comunicación de izquierda se están volviendo locos por la emoción de que Priti Patel tenga que renunciar si pierde, pero esto no tiene sentido. Por supuesto que va a perder: Gran Bretaña ya no tiene un poder judicial independiente, lamentablemente, y la Oficina del Gabinete está obligada a organizar un juez manso, del que no hay escasez en estos días.

Las audiencias de despido injusto solían ser escuchadas ante un ‘jurado industrial’ que consistía en un presidente legalmente capacitado, un representante de los empleadores, generalmente designado por el CBI de Europhile y un representante de los empleados, generalmente designado por el TUC. En realidad, fueron bastante justos y, por lo general, tomaron una decisión sensata: hice muchos casos en el Tribunal Industrial en los viejos tiempos, comenzando en 1982 como representante pro bono para la Unidad de Representación Libre del Colegio de Abogados.

Bajo la presión de la Oficina del Gabinete, el sistema cambió. Los casos de despido injusto ahora son escuchados por un juez de empleo, nominalmente elegido por la Comisión de Nombramientos Judiciales, pero en la práctica elegido por la Oficina del Gabinete, sentado solo. Como casi no hay posibilidad de una audiencia imparcial, al igual que ante el Tribunal Disciplinario de Abogados (sin intención de ofender), nadie se preocupará demasiado cuando Priti Patel pierda.

Lamentablemente, la Oficina del Gabinete obtuvo una victoria sobre Dominic Cummings la semana pasada cuando torpedearon la nueva revisión de defensa y seguridad. El presidente será Sir Alex Ellis, quien ha sido elegido por Der Kabinettratsführer. Sin intención de ofender a Sir Alex, pero esto es un poco como nombrar a nuestro socio comunitario Reichsführer Heinrich Himmler como Comisionado de Igualdad y Derechos Humanos. Es decir, hay algunos motivos de preocupación por el hecho de que no haya comprendido completamente todos los conceptos básicos.

La idea original del primer ministro fue una revisión que aborda la postura de defensa de Gran Bretaña y las necesidades de seguridad posteriores al Brexit. Lo que surgirá es una revisión que aborde las necesidades de defensa y seguridad de Alemania y China después del Brexit, o más bien cómo el Reino Unido podría abordarlas mejor. No estoy diciendo que sir Alex necesariamente se doblegue a los chinos, pero apuesto a que los almuerzos se cocinarán en woks.

Dominic Cummings se ha visto reducido a tener una «entrada», pobre muchacho, el Servicio Civil habla por ser marginado. Sus opiniones serán consideradas antes de ser rechazadas.

El homicidio corporativo de Caroline Flack

Como se predijo, nadie está haciendo nada para frenar esos maníacos homicidas, sin ánimo de ofender, en el CPS. Como cualquiera que haya tratado con asesinos en serie de cerca sabe (me vi obligado a compartir una celda con uno) el ciclo de matanza tiende a acortarse. Es decir, las brechas entre asesinatos tienden a reducirse.

Habiendo probado los gerentes de CPS de sangre de Caroline Flack, sin duda están al acecho de su próxima víctima. El caso contra Caroline, por cierto, se retiró formalmente la semana pasada. Los juicios justos no suceden en Highbury Corner en el mejor de los casos, sin descortesía ante el tribunal, pero con un acusado muerto las posibilidades de un juicio justo serían reducidas, si la participación de un acusado vivo hubiera hecho mucha diferencia al resultado en este caso.

El Tratado Titanic Reino Unido-Estados Unidos

Por «Tratado del Titanic» no me refiero al gran tratado. Der Kabinettratsführer efectivamente vetó eso al imponer el contrato del Huawei G5 al gobierno. Me refiero al acuerdo angloamericano de 2003 (UKTS 2019 No 8), firmado por el Secretario Pompeo en noviembre. El tratado está esencialmente dirigido a bloquear la recuperación del equipo de radio de Titanic . Una empresa estadounidense bien administrada, RMS Titanic Inc., propone hacer precisamente eso, provocando pánico en Langley y Frankfurt, desde donde se controla la CIA.

Los lectores de Spyhunter sabrán por qué. En abril de 1912, el Servicio Secreto Imperial Alemán, en colaboración con la Inteligencia Naval Alemana, organizó el hundimiento del transatlántico White Star RMS Titanic en el Atlántico Norte para asesinar a opositores clave del control alemán de la nueva Reserva Federal.

La planificación del ataque alemán contra Francia estaba muy avanzada, pero nuestros socios comunitarios necesitaban más efectivo. El plan, que se implementó después del hundimiento, consistía en que las grandes corporaciones de los EE. UU. Compraran Bonos de Mediano Plazo de $ 100 millones, que se comercializarían en el extranjero en los Programas de Comercio de Alto Rendimiento, con Alemania tomando la mayor parte de los ingresos.

Hay dos claves para comprender la tragedia: los observadores detectaron el iceberg con tiempo suficiente para que el Titanic se hubiera alejado si el primer oficial Murdoch hubiera querido (el tiempo de advertencia representado en la película de ‘von’ Cameron es una broma) y el Titanic tenía dos radios conjuntos, no uno. Las transmisiones importantes, monitoreadas por la Marina de los EE. UU., Fueron aquellas en la banda de emergencia de la onda, utilizando el segundo conjunto.

Estos fueron entre los oficiales de Marconi a bordo del Titanic , que trabajaban para los hunos, y la nave naval alemana estacionada por el iceberg. Como sigo diciendo, el análisis de inteligencia es algo continuo. En Spyhunter pensé que ella era un crucero de petróleo, o posiblemente un auxiliar, basado en el petrolero alemán Deutschland , que estaba cerca del hundimiento.

Sin embargo, me impresionó el uso de James Becker de un submarino a diesel en la trama de The Titanic Secret . Inicialmente, descarté un submarino ya que los submarinos alemanes de esa época eran esencialmente barcos costeros, diseñados para su uso en el Mar del Norte. De hecho, sin el uso de bases en la costa oeste de Irlanda en la Segunda Guerra Mundial, la campaña submarina alemana no habría sido tan efectiva como lo fue.

Además, el primer U-Boat con motor diesel alemán, el U-19, no fue comisionado hasta más tarde en 1912, aunque todas las declaraciones oficiales alemanas sobre sus fuerzas armadas deben ser vistas con reserva. Sin embargo, los primeros barcos con motor de parafina podrían haber llegado al área de hundimiento, particularmente con el reabastecimiento de combustible. Los mares tranquilos habrían ayudado a alimentar y el rv podría haberse logrado con asistencia de radio.

Ahora sospecho que el barco alemán era de hecho un U-Boat, que, por supuesto, se habría zambullido y se habría alejado tan pronto como el Titanic golpeara el ‘iceberg’. El Deutschland fácilmente podría haber llevado parafina en sus tanques. Alternativamente, un barco con parafina como el SM U-16 podría haber sido reacondicionado con los motores diesel de dos tiempos MAN de 8 cilindros utilizados en el U-19. Curiosamente, nuestros socios comunitarios no lograron entregar el U-16 como se acordó al final de la guerra. ¿Estaban escondiendo algo? (Supuestamente se hundió en un «accidente» en el camino a Scapa Flow pero con los alemanes que podría significar cualquier cosa).

Es vital que se recuperen los conjuntos Marconi de emergencia del Titanic (transmisión y recepción). Probablemente todavía estén en su última configuración, ya que ni Jack Phillips ni Harold Bride habrían tenido ningún motivo para suponer que el equipo volvería a verse. Titanic se hundió en aguas profundas por una razón.

Como el Senado me confirmó el viernes, el Departamento de Estado aún no ha enviado el tratado a Hill. Eso significa que la firma del Secretario de Estado vale casi lo mismo que el Presidente Wilson en el igualmente tonto Tratado de Versalles. ¡Póngase en contacto con sus senadores e inste a que este tratado se detenga en seco! El vergonzoso encubrimiento de la verdadera razón de la pérdida de Titanic ha durado lo suficiente.

El desafío del liderazgo laboral

Las papeletas han salido esta semana. La elección de la Oficina del Gabinete, Sir Keir ‘von’ Starmer, llamado así por el agente alemán Keir Hardie, es el favorito fugitivo. Sería un desastre como primer ministro, de hecho, sería aún más un mascarón de proa que el pobre Boris Johnson.

Hay menos corredores y jinetes que en las primarias del Partido Demócrata (¡bien, primarias y asambleas!), Ninguno de ellos tiene casi 80 años y ninguno ha tenido cirugía cardíaca. De hecho, solo tres candidatos hicieron el corte, los otros fueron Rebecca Long-Bailey, la elección de Jeremy Corbyn, y la republicana Lisa Nandy, que parece querer el trabajo de la Reina y el de Boris Johnson.

Entre ellos han logrado hacer que incluso Keir Starmer parezca sensato, una hazaña no insignificante, dado que es un ex Director de Procesamientos Públicos, sin intención de ofender. (Para ser justos, no logró derribar a ningún presentador de reality shows).

Enfriamiento global

Hubo algunos artículos nuevos de la revista Which esta semana. Un nuevo informe sugiere que la producción de CO2 de los vehículos modernos ha aumentado , no ha disminuido. Esto ayudará a ecologizar el planeta y debería aumentar el rendimiento de los cultivos, aunque solo sea en una pequeña cantidad.

La razón, por supuesto, no es que los motores modernos sean menos eficientes, sino que los vehículos modernos son más grandes y pesados. La primera generación de Golf pesaba menos de una tonelada, incluso la versión más pesada. El peso en vacío del automóvil de octava generación es de hasta 1,5 toneladas.

Felicitaciones a la industria automotriz por ayudar a ecologizar el planeta. Las emisiones de los vehículos, por supuesto, no afectan el clima. La única forma en que un vehículo podría calentar el planeta sería remolcar la Tierra más cerca del Sol, pero no podrá hacerlo con un VeeDub. (¡Necesitarías un Range Rover para eso!)

HMS Exeter

Ayer se celebró el 78 aniversario de la triste pérdida del famoso crucero pesado HMS Exeter en el estrecho de Sunda. Parte del escuadrón del Contralmirante holandés Doorman en la Batalla del Mar de Java había sido dañada por un golpe en su sala de calderas y se dirigía a Soerabaya cuando fue atrapada por los cruceros japoneses Nachi y Haguro .

Ella había luchado en la Batalla del Mar de Java junto al USS Houston (CA-30, comandante del Capitán Albert H. Rooks), que también se hundió el 1 de marzo, nuevamente en las circunstancias más valientes. Java Sea fue el primer enfrentamiento de superficie a gran escala en el que nuestras dos grandes armadas lucharon juntas, el escuadrón de batalla estadounidense en la Gran Flota en la Primera Guerra Mundial lamentablemente no tuvo la oportunidad de familiarizarse con Harry Hun.

Exeter se había distinguido en el Plate, donde hizo un buen trabajo contra nuestro socio comunitario Kapitän zur See Langsdorff en Graf Spee , quien luego se vio obligada a suicidarse por la Abwehr. El Director de Construcción Naval se vio seriamente obstaculizado por restricciones de tratados absurdos al diseñar Exeter , aunque logró trabajar en una mejor protección que en el York anterior.

Su batería principal, de 6 8 ”/ 50 cal. Las armas BL Mark VIII eran inadecuadas, pero lamentablemente no había lugar para más. Exeter, por supuesto, tenía el montaje Mark II, con una elevación máxima de 50 grados, el entrenamiento y la potencia de elevación han resultado insuficientes para aprovechar al máximo los 70 grados. del Mark 1, el primer arma pesada de doble propósito del mundo, un arma avanzada para su época.

Puede que ella se haya ido, pero este barco galante y su tripulación igualmente galante no se olvidan, al igual que Houston y su valiente tripulación.