Informe especial: Nos advierten que habrá estantes vacíos en todo EE. UU. «a partir de un par de semanas».
25 de abril de 2025
Los expertos nos dicen que las interrupciones en la cadena de suministro que enfrentamos probablemente serán más graves que cualquier otra que hayamos presenciado durante la última pandemia. Quien crea que podemos reemplazar fácilmente 438 mil millones de dólares en importaciones de China se engaña. Hay miles de productos fabricados en China que simplemente no se fabrican en ningún otro lugar. Sí, haremos lo que podamos para mitigar los daños, pero nuestro alcance es limitado. Acabo de enterarme de un empresario que ya ha recibido numerosas notificaciones de aumento de precios de sus proveedores. Y, al parecer, ya hay cientos de productos en Amazon cuyos precios han subido considerablemente…
Los vendedores de Amazon están subiendo los precios de todo, desde bolsas de pañales e imanes para el refrigerador hasta collares con dijes y otros artículos populares, debido al aumento en los costos de importación. La empresa de software de comercio electrónico SmartScout rastreó 930 productos en Amazon que han experimentado un aumento de precios desde el 9 de abril, con un aumento promedio del 29 % en categorías como ropa, joyería, artículos para el hogar, suministros de oficina, electrónica y juguetes.
En muchos otros casos, los productos fabricados en China ya no llegarán a Estados Unidos. De hecho, el presidente Trump incluso admite que la mayoría de las empresas chinas «no harán negocios aquí» mientras los aranceles se mantengan tan altos…
El secretario del Tesoro, Scott Bessent, declaró recientemente que nadie cree que la situación actual con China sea sostenible. Time le preguntó al presidente si coincidía con esa opinión.
«Oh, estoy de acuerdo», respondió el Sr. Trump. Dijo que China «no hará negocios aquí, porque con un 145%, será muy raro que haya negocios».
Nadie puede negar que el presidente Trump tiene toda la razón al respecto, y las cifras que ya estamos viendo son bastante asombrosas.
Por ejemplo, se informa que “el volumen de mercancías enviadas desde China que está previsto que lleguen a los puertos de Los Ángeles y Long Beach entre la semana del 4 y el 10 de mayo ha caído un 43%”…
Las empresas estadounidenses comenzaron a reducir o cancelar pedidos a medida que el presidente Trump intensificaba la guerra comercial con Beijing después de regresar a la Casa Blanca.
El volumen de mercancías enviadas desde China que tiene previsto llegar a los puertos de Los Ángeles y Long Beach entre la semana del 4 y el 10 de mayo ha caído un 43%, en comparación con el mismo período del año pasado, según el proveedor de software de seguimiento de contenedores Vizion.
Lamentablemente esto es sólo el comienzo.
Las reservas de contenedores para envíos desde China a Estados Unidos cayeron un asombroso 64 por ciento durante la primera semana de abril en comparación con la semana anterior…
La caída en las llegadas previstas a Los Ángeles se produce tras los informes del proveedor de datos Vizion sobre una caída en las reservas de contenedores en abril. En el caso de los envíos desde China a EE. UU., las reservas cayeron un 64 % en la primera semana del mes en comparación con la semana anterior.
Los analistas atribuyeron la caída a los importadores que cancelaron envíos para «reevaluar los costos, los plazos y la estrategia comercial más amplia».
Esto está dejando a más buques portacontenedores medio vacíos y provocando que más compañías navieras cancelen viajes en un intento de reducir pérdidas y detener la caída de las tarifas.
Imagínese un camión que va a toda velocidad a 70 millas por hora y alguien pisa el freno a fondo.
Esto es esencialmente lo que estamos afrontando.
El director ejecutivo de FreightWaves, Craig Fuller, advierte que es probable que la actividad de transporte por carretera fuera del área de Los Ángeles caiga un 50 por ciento y que probablemente veamos «despidos masivos» …
La actividad de transporte por carretera desde Los Ángeles disminuyó un 23% año tras año.
Es probable que caiga al 50% en las próximas semanas si no se resuelve la guerra comercial.
Despidos masivos se avecinan en el sector de transporte por carretera de la Costa Oeste
El resultado final es que llegarán muchas menos cosas a nuestras tiendas.
De hecho, el presidente del Consejo Empresarial Estados Unidos-China está convencido de que “en un par de semanas empezaremos a quedarnos sin existencias”…
Algunos de los productos que probablemente desaparecerán de las tiendas en los próximos meses serán calzado, ropa, juguetes y productos electrónicos de bajo costo, cuya fabricación está fuertemente concentrada en China, afirmó Gold. Otros productos perecederos provenientes de China, como el jugo de manzana y el pescado, tienen una vida útil limitada y fue más difícil para los minoristas acaparar existencias.
“Al igual que durante la pandemia, cuando tuvimos escasez de papel higiénico, vamos a empezar a ver esto en cada vez más productos”, dijo Sean Stein, presidente del Consejo Empresarial Estados Unidos-China. “En un par de semanas, nos vamos a quedar sin existencias, y si el gobierno espera a resolver el problema hasta que tengamos escasez y acaparamiento, será demasiado tarde”.
Su evaluación fue compartida por un experto entrevistado por el New York Post …
China representa aproximadamente el 54% de todas las importaciones estadounidenses en contenedores procedentes de Asia, incluyendo productos electrónicos, juguetes, ropa, muebles y materiales de construcción. El trayecto desde China hasta los puertos de la Costa Oeste suele tardar de dos a tres semanas.
“Las cosas que no se pueden inventariar comenzarán a escasear en cuestión de semanas, tal vez ni siquiera de meses”, dijo a The Post Rita McGrath, experta en gestión estratégica y profesora de la Escuela de Negocios de Columbia.
Y los directores ejecutivos de Walmart, Target y Home Depot esencialmente le dijeron al presidente Trump lo mismo …
A principios de esta semana, los ejecutivos minoristas más poderosos de Estados Unidos acudieron en masa a la Casa Blanca para ofrecer un pronóstico contundente: los aranceles a los productos chinos corrían el riesgo de causar “estantes vacíos” en dos semanas si no se producía un cambio de rumbo .
Las tres empresas que asistieron a la reunión –Walmart, Target y Home Depot– se encuentran entre las más expuestas a las políticas del presidente, que incluyen aranceles de hasta el 145% sobre productos chinos y tarifas portuarias más altas para los buques fabricados en China.
Nos estamos dirigiendo hacia una auténtica pesadilla.
Incluso si Estados Unidos y China llegaran a un acuerdo comercial mañana, y eso definitivamente no va a suceder, aún tomaría un período de tiempo prolongado antes de que nuestras cadenas de suministro volvieran a la normalidad…
Incluso si Trump redujera los aranceles, la perturbación causada a la cadena de suministro podría tardar semanas o meses en resolverse, dado el tiempo que tardan los barcos en cruzar el Pacífico y las otras partes de la cadena de suministro en volver a funcionar en su lugar.
“Hay un período de ocho semanas en el que los volúmenes se desplomarán antes de siquiera poder recuperarse, y eso si la situación vuelve a la normalidad”, dijo Dean Croke, analista principal de DAT Freight and Analytics. “Todo esto ocurre en un momento del año en el que los volúmenes deberían empezar a aumentar”.
Por ahora, parece que los chinos están preparándose para el largo plazo.
El viernes, nos enteramos de que el Politburó de China decidió implementar un plan para ayudar a aquellos que se ven afectados por la guerra comercial…
En una reunión de análisis económico celebrada el viernes, el Politburó de 24 hombres, el principal órgano de toma de decisiones de China encabezado por el presidente Xi Jinping, dijo que las autoridades implementarían planes específicos para apoyar a las empresas e individuos afectados por la guerra comercial.
Se comprometieron a “coordinar el trabajo económico interno con los compromisos económicos y comerciales internacionales, enfocarnos firmemente en nuestros propios asuntos, expandir firmemente la apertura de alto nivel y enfocarnos en estabilizar el empleo, las empresas, los mercados y las expectativas”, según un comunicado de la reunión publicado por Xinhua.
“Al aumentar la certeza de un desarrollo de alta calidad, podemos responder eficazmente a las incertidumbres generadas por los cambios drásticos en el entorno externo”, afirmó.
Aquí en Estados Unidos, los que están siendo golpeados por la guerra comercial simplemente tendrán que lidiar con ello.
Este es un momento realmente malo para que esto suceda. Las condiciones económicas ya estaban empezando a desacelerarse y un conflicto grave con Irán podría estallar en cualquier momento.
A menudo se dice que cuando llueve, llueve a cántaros.
Definitivamente está lloviendo ahora, y si Estados Unidos y China no pueden llegar a un acuerdo pronto, vamos a quedar totalmente empapados.
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