3 factores que están a punto de empeorar aún más la próxima escasez de alimentos
por Tyler Durden martes, 19 de abril de 2022 – 05:30
Escrito por Michael Snyder a través del blog The Economic Collapse,
Una confluencia de circunstancias se ha unido para crear una «tormenta perfecta» para la producción mundial de alimentos, y ahora esa «tormenta perfecta» está a punto de empeorar. Durante meses advertí que esta crisis se avecinaba, y en las últimas semanas he estado documentando cómo las condiciones nefastas ya se han vuelto en todo el mundo. El jefe del Programa Mundial de Alimentos de la ONU advierte que esta será la peor crisis alimentaria mundial desde la Segunda Guerra Mundial , e incluso Joe Biden admite que la inminente escasez de alimentos «va a ser real» . Desafortunadamente, ha habido algunos desarrollos nuevos que amenazan con escalar significativamente las cosas.
En los últimos días, la cantidad de casos de COVID recientemente confirmados en China se ha disparado a niveles récord, y las autoridades chinas han respondido a esto con bloqueos sin precedentes.
Como resultado, casi 400 millones de chinos están ahora “bajo bloqueo total o parcial” …
Casi 400 millones de personas en 45 ciudades de China están bajo bloqueo total o parcial como parte de la estricta política de cero covid de China. Juntos representan el 40 %, o 7,2 billones de dólares, del producto interno bruto anual de la segunda economía más grande del mundo, según datos de Nomura Holdings.
Los analistas están haciendo sonar las campanas de advertencia, pero dicen que los inversores no están evaluando adecuadamente qué tan graves podrían ser las consecuencias económicas globales de estas órdenes prolongadas de aislamiento.
Los bloqueos chinos son mucho más brutales que los bloqueos en el mundo occidental.
A estas alturas, probablemente haya visto imágenes de video de los residentes de Shanghái literalmente gritando desde las ventanas de sus apartamentos .
Nunca antes había visto algo así, y estos bloqueos continuarán mientras COVID siga propagándose.
Para poner esto en perspectiva, la cantidad de personas que actualmente están encerradas en China es mayor que la población total de los Estados Unidos.
No hace falta decir que estos bloqueos están paralizando la economía china y eso afectará a todo el planeta. En el Puerto de Shanghái, la actividad “está esencialmente paralizada” …
El puerto de Shanghái, que manejó más del 20 % del tráfico de carga chino en 2021, está esencialmente paralizado. Los suministros de alimentos atrapados en contenedores de envío sin acceso a refrigeración se están pudriendo.
Este es un problema enorme para aquellos de nosotros en el mundo occidental, porque nuestras tiendas normalmente están llenas de productos que se han fabricado en China.
Y esto incluso se extiende a nuestro suministro de alimentos. Por ejemplo, enviamos montañas gigantes de manzanas a China, donde se procesan y nos las devuelven como jugo de manzana.
Debemos esperar que los bloqueos en China terminen pronto, porque si eso no sucede, es probable que se cree una enorme escasez en todo el planeta.
Mientras tanto, la crisis de los fertilizantes en los Estados Unidos está a punto de empeorar aún más.
Anteriormente, escribí sobre cómo el costo vertiginoso de los fertilizantes causará problemas masivos para muchos agricultores de EE. UU., y ahora es posible que muchos de esos agricultores no puedan obtener el fertilizante que necesitan debido a las «reducciones de envío exigidas por el ferrocarril». ”. Lo siguiente proviene directamente de un aviso publicado por CF Industries …
CF Industries Holdings, Inc. (NYSE: CF), un fabricante líder a nivel mundial de productos de hidrógeno y nitrógeno, informó hoy a los clientes a los que presta servicio a través de las líneas ferroviarias de Union Pacific que las reducciones de envío exigidas por ferrocarril darían lugar a retrasos en el envío de fertilizantes nitrogenados durante la temporada de aplicación de primavera y que no podría aceptar nuevas ventas de trenes que involucren a Union Pacific en el futuro previsible. La Compañía entiende que es una de las 30 empresas que enfrentan estas restricciones.
CF Industries envía a los clientes a través de las líneas ferroviarias de Union Pacific principalmente desde su Complejo Donaldsonville en Luisiana y su Complejo Port Neal en Iowa. Las líneas ferroviarias dan servicio a áreas agrícolas clave como Iowa, Illinois, Kansas, Nebraska, Texas y California. Los productos que se verán afectados incluyen fertilizantes nitrogenados como la urea y el nitrato de urea y amonio (UAN), así como el líquido de escape diésel (DEF), un producto de control de emisiones necesario para los camiones diésel. CF Industries es el mayor productor de urea, UAN y DEF en América del Norte, y su complejo Donaldsonville es la instalación de producción individual más grande para los productos en América del Norte.
Me sorprendió escuchar que 30 empresas diferentes se verán afectadas por estas reducciones.
Alguien en Union Pacific necesita darnos algunas respuestas directas sobre lo que realmente está pasando, porque el CEO de CF Industries dice que este cambio “no podría llegar en un peor momento para los agricultores” …
“El momento de esta acción de Union Pacific no podría llegar en peor momento para los agricultores”, dijo Tony Will, presidente y director ejecutivo de CF Industries Holdings, Inc. “Estas restricciones de envío no solo retrasarán el fertilizante, sino que Es posible que el fertilizante necesario para completar las aplicaciones de primavera no llegue a los agricultores. Al imponer esta restricción arbitraria a solo un puñado de transportistas, Union Pacific está poniendo en peligro las cosechas de los agricultores y aumentando el costo de los alimentos para los consumidores”.
Por supuesto, esto se produce después de una desastrosa cosecha de trigo de invierno en los Estados Unidos, y la cosecha de trigo de invierno en China se considera la peor de la historia.
Por lo tanto, necesitamos desesperadamente una temporada de cultivo realmente buena en los próximos meses, y ahora eso se ve amenazado por más problemas en la cadena de suministro.
Al mismo tiempo, la nueva pandemia de gripe aviar en los EE. UU. continúa intensificándose.
El viernes, supimos que Idaho se ha convertido en el estado número 27 de EE . en tener casos confirmados en una instalación comercial…
El viernes, el Departamento de Agricultura de EE. UU. anunció otro brote, este en dos parvadas en Idaho, lo que lo convierte en el estado número 27 en el que se ha encontrado el virus desde febrero.
Según el USDA, el precio de una docena de huevos en noviembre rondaba el dólar. En este momento, ese precio es de $2.95 y sigue subiendo.
El costo de los huevos ya se ha vuelto completamente loco, y solo aumentará.
Si no comes huevos ni nada que los contenga, esto no te afectará.
Desafortunadamente, la gran mayoría de nosotros nos veremos afectados por esto, y se nos advierte que esta pandemia podría empeorar mucho en los próximos meses.
Por supuesto, el costo de la carne de pollo y el costo de la carne de pavo seguirán aumentando también. De hecho, uno de mis lectores acaba de escribirme para informarme que el precio de las pechugas de pollo en su tienda local se disparó un 43 por ciento…
Pensé en darles una actualización rápida sobre la inflación/escasez de alimentos.
Acabo de regresar de The Dollar General Store en Holden, MO. Iba a comprar pechugas de pollo Tyson para abastecerme para el futuro. Pasaron de $6.95 a $9.95. ¡Eso es un salto del 43% en el precio! Había muchos de ellos (6 paquetes), pero sentí que no podía pagarlos, así que no compré ninguno.
Michael, ¿has oído algo sobre la escasez de galletas saladas? Tuve que esperar 4 meses para que cierto tipo de Cracker se reabasteciera en The Dollar General Store. También he tenido muchos problemas para conseguir galletas saladas en nuestra tienda de comestibles local. Hace 2 semanas finalmente tenían 1 (!!!) caja del tipo que compro y la agarré de inmediato. Esta semana ninguna otra vez. No estoy seguro de cual es el problema.
La gasolina aquí cuesta $3.49. El combustible diesel cuesta $ 4.69. Lo siento por los muchachos que tienen estas grandes camionetas diesel con tanques de combustible de 40 galones. He estado combinando compras y mandados en 1 viaje, además de dejar mi camioneta en la entrada para ahorrar gasolina.
Muchos de los factores que contribuyen a esta creciente crisis alimentaria mundial están fuera de nuestro control.
Pero si al menos pudiéramos detener el tiroteo en Ucrania, eso nos daría un rayo de esperanza.
Desafortunadamente, las negociaciones se han roto por completo y el secretario de Estado de EE. UU., Antony Blinken, acaba de decirle a CNN que la guerra podría continuar hasta fin de año …
El secretario de Estado, Antony Blinken, les dijo a los aliados europeos de Washington que Estados Unidos cree que la guerra en Ucrania podría durar hasta fines de 2022, informó CNN el viernes, citando a dos funcionarios europeos.
El informe dice que muchos funcionarios occidentales han evaluado que no se vislumbra un final a corto plazo para la guerra, y los comentarios públicos de funcionarios estadounidenses lo han reflejado. El asesor de seguridad nacional, Jake Sullivan, advirtió sobre un «conflicto prolongado» que, según dijo, podría durar «durante meses o incluso más».
Ucrania y Rusia generalmente representan aproximadamente el 30 por ciento de todas las exportaciones mundiales de trigo, por lo que necesitamos desesperadamente que termine esa guerra.
Lamentablemente, eso no va a suceder.
En estos días, parece que casi todo lo que puede salir mal para la producción mundial de alimentos está saliendo mal, y se está preparando el escenario para el tipo de horrible hambruna mundial sobre la que he estado advirtiendo sin descanso .
Nuestros líderes pueden imprimir dinero, pero no pueden imprimir alimentos.
Si está esperando que agiten sus varitas mágicas y conjuren una solución perfecta para esta crisis, me temo que se sentirá amargamente decepcionado.
* * *
¡Por fin está aquí! El nuevo libro de Michael titulado “Apocalipsis de 7 años” ya está disponible en edición de bolsillo y para Kindle en Amazon. 47,134238
S
Copyright ©2009-2022 ZeroHedge.com/ABC Media, LTD
